Транспортный департамент – гордость «Бель Шостка Украина»
Поділитися в
Копіювати посилання
Из всех предприятий группы «Бель» в мире только в Украине и Словакии есть свои транспортные департаменты. Компания, в основном, пользуется наемным транспортом, сконцентрировав внимание исключительно на производстве сыра. Учитывая специфику нашего региона, где найти много автомобилей в системе молокоперевозок проблематично, транспортный отдел на предприятии «Бель» в Шостке сохранен.
Это один из самых многочисленных департаментов предприятия: в штате более 60 сотрудников. В подчинении и обслуживании 34 молоковозов, 4 хозяйственных автомобиля и 26 легковых. Основная задача – сбор и доставка сырья для производства.
Ежедневно на предприятие поступает около трех сот тонн молока. Сырье везут из Шосткинского, Новгород-Северского, Бахмачского, Ичнянского, Бурынского и Белопольского районов.
Главной ценностью департамента являются кадры. С недавних пор транспортный департамент возглавляет Сергей Самокрутов, в подчинении которого специалисты, знающие свое дело и влюбленные в свою работу. Многие, имея высшее образование по другим специальностям, долгие годы трудятся на рабочих должностях.
Водители первыми начинают работу на предприятии. Ежедневно, после предрейсового медосмотра шоферов и техосмотра автомобилей, в 4:00 выезжает на маршрут первый молоковоз. Последний заходит около 20:00. Автомобили курсируют строго по графику, не отклоняясь от маршрутов.
В каждом селе водитель должен быть строго по графику и собрать молоко у населения или в пунктах охлаждения у предпринимателей. При сборе молока у населения, на каждой улице водитель молоковоза каждый раз выходит из машины, открывает люк, забирает молоко и сливает в молоковоз. Вместе со сборщиком молока в селах делают общий анализ на количество и качество собранного сырья, заполняют документы. После молоко отправляется на предприятие. При въезде проводится наружная мойка автомобиля, анализ проб привезенного молока. Показатели количества и качества, указанные в документах сборщиком и лаборантом предприятия должны строго совпадать. Сырье выкачивают, автомобиль отправляют на автоматическую мойку, а после опечатывают сливные пробки и люк.
В скором времени весь транспорт предприятия планируют обновить. В условиях нашего климата автомобили отечественного производства лучше, выгоднее, дешевле и надежнее в эксплуатации. Поэтому, скорее всего, автопарк в большинстве пополнят новые МАЗы, оснащенные иностранным оборудованием.
Шостка.INFO в Telegram. Цікаві та оперативні новини, фото, відео. Підписуйтесь на нашу сторінку!
Повідомити про помилку
Текст, який буде надіслано нашим редакторам: