Бош сервис
Сервис Центр

Когда будет «Безпечне місто»?

Безпека, Влада, Місто | 10:30, 30.08.2019
 Поділитися

Поділитися в

Foto

Время от времени, особенно после очередного всплеска ДТП, шосткинцы поднимают вопрос обеспечения безопасности дорожного движения. А представители власти время от времени утвердительно кивают головой и говорят об актуальности проблемы и необходимости ее решения.

Программы нет

В конце минувшего года на сессии городского совета было публично заявлено о том, что будет разработана программа «Безпечне місто». Тогда городской голова Николай Нога заверил: первая часть документа будет подготовлена в течение декабря, а завершат разработку программы в І квартале этого года.

Мы спросили о ней заместителя городского головы Ольгу Ткаченко. Она перенаправила к руководителю управления капитального строительства Ивану Левченко. Иван Артемович был искренне удивлен и сообщил, что программы «Безпечне місто» нет. По его словам, такое название используется только в обиходе…

Он проинформировал, что сейчас завершается разработка проекта по обеспечению безопасности дорожного движения на ул. Черниговской. Будет предусмотрена дорожная разметка, знаки, освещение пешеходных переходов. О светофорах речь пока не идет. С учетом проекта стоимость работ по обеспечению безопасности дорожного движения на ул. Черниговской составит около 400 тыс. грн. По информации Ивана Левченко, также разрабатывается проект кольцевой развязки по ул. Некрасова/Партизан.

Если программы «Безпечне місто» не существует, то, что мы имеем? Как выяснилось, есть раздел в программе реформирования жилищно-коммунального хозяйства на 2016-2020 гг. Речь о комплексе мероприятий «Безпечне місто». Там нет ни анализа, ни концепции, ни четкого алгоритма действий. Зато значится объем финансирования: 1,5 млн. грн. на 2019 г. и еще столько же на 2020 г.

Закуплено больше 20 камер видеонаблюдения, смонтировано – 12

Согласно официальным данным, в рамках «Безпечного міста» было приобретено более 20 камер видеонаблюдения, а также сопутствующее оборудование. На всё это потратили около 400 тыс. грн. Смонтировано уже 12 камер, все они работают, но работают в режиме записи.

«Главное, не их количество, а их возможности, правильное размещение, аналитика», – говорит один из специалистов, с которым пообщался «Перекресток». По его словам, мало приобрести и установить видеокамеры, необходимо специальное программное, аппаратное обеспечение. Нужно, чтобы была возможность распознания автомобильных номеров, человеческих лиц. Тогда функционирование системы видеонаблюдения будет эффективным.

Планируется, что «картинку» с камер, размещенных в разных уголках Шостки, выведут в дежурную часть отдела полиции. Ситуацию в городе также смогут отслеживать и в горисполкоме.

Сколько камер видеонаблюдения необходимо установить? Они должны быть на всех въездах-выездах из города, в многолюдных местах, парках, возле учебных заведений, на рынках. Речь идет примерно о 100 камерах. Идеально было бы иметь свою локальную сеть, по которой бы передавался видеосигнал и информация.

Начальник Шосткинского отдела полиции Сергей Забозлаев обеими руками за установку камер видеонаблюдения. Именно правоохранители не один год поднимают данный вопрос. «Камеры видеонаблюдения – большой плюс в нашей работе, их использование принесет результат», – убежден руководитель отдела полиции.

Он рассказал, что в начале года совместно с городской властью были определены места, где необходимо установить камеры видеонаблюдения. По словам Сергея Забозлавева, в мэрии прислушались к мнению полицейских.

Профессиональный подход?

Система видеонаблюдения – дорогое удовольствие, но она крайне необходима. Хочется надеяться, что в Шостке этим занимаются профессионалы. К компаниям, которые специализируются на системах видеонаблюдения и предлагают комплексные решения, городские власти не обращались. Наверное, своими силами дешевле, но эффективен ли такой подход?!

В одной из ведущих украинских компаний, которая уже более 10 лет занимается системами видеонаблюдения, рассказали, что их услугами пользуются в разных городах страны. Компания работает в Киевской, Черкасской, Черниговской областях, других регионах Украины.

Чтобы понять ситуацию, оценить потребность населенного пункта в системах видеонаблюдения, на место выезжают специалисты. После чего примерно в течение месяца компания разрабатывает проект, а потом приступает к его осуществлению. На это необходимо еще около месяца.

«Готового решения быть не может, все разрабатывается индивидуально», – говорят в компании.

В стоимость услуг входит проект, видеокамеры, сервер, мониторинговый центр, услуги по установке. Кстати, специалисты готовы презентовать в Шостке возможности компании, рассказать о системах видеонаблюдения, комплексных решениях в этой сфере.

В горисполкоме признаются: камеры должны быть одной из составляющих программы «Безпечне місто». Здесь нужно смотреть шире. В идеале «Безпечне місто» – это целый комплекс мероприятий: и те же тротуары, комфортные для передвижения, места для выгула собак, освещенные улицы, оборудованные пешеходные переходы, правильно организованное дорожное движение…

Опасные шосткинские дороги

Что касается организации дорожного движения, то, по мнению бывшего сотрудника ГАИ, ветерана МВД Андрея Володина, ситуация в нашем городе плачевная. Проблему никто не решает. Раньше в структуре Госавтоинспекции были инженеры по организации дорожного движения, работало СМЭУ ГАИ (строительно-монтажное эксплуатационное управление), которое занималось дорожными знаками, пешеходными переходами и т.д.

«В Шостке необходимо правильно организовать дорожное движение, благодаря этому пропускная способность дорог улучшится, повысится безопасность. Надо навести порядок с паркующимся на улицах транспортом. Посмотрите, что происходит возле магазина «Оксана+»! Там постоянно нарушаются правила дорожного движения, возникают аварийные ситуации… Нужно, чтобы на пешеходных переходах обязательно были и знаки, и разметка, освещение. На некоторых участках улиц необходимо оборудовать регулируемые пешеходные переходы», – отметил Андрей Володин.

Он считает, что одна из причин аварийности – бесконтрольность. На патрульных слишком много функций и несколько экипажей на город и район явно недостаточно. А отсутствие контроля порождает вседозволенность. Мнение Андрея Володин: реформирование полиции не принесло пользы – порядка на дорогах не добавилось.

Он тоже за установку камер видеонаблюдения и говорит, что мировой опыт доказывает их эффективность.

А пока шосткинцы ждут, когда будет «Безпечне місто».

 

 

 

Источник: газета “Перекресток”

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Шостка.INFO в Telegram. Интересные и оперативные новости, фото, видео. Подписывайтесь на нашу страницу!

Rodont
comments powered by HyperComments

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: